Контроллер шины позволяет подключать узлы ввода/вывода X2X Link к POWERLINK. Также возможно синхронизировать цикл X2X Link в соотношении 1:1 или синхронно с POWERLINK с помощью предварительного делителя частоты.
POWERLINK — это стандартный протокол для Fast Ethernet, обладающий характеристиками жесткого реального времени. Группа стандартизации POWERLINK (EPSG) обеспечивает открытость стандарта и его постоянное развитие: www.ethernet-powerlink.org.
Расширенные влево модули шины позволяют подключать до 2 интерфейсных модулей в дополнение к контроллеру шины.
| Контроллер автобуса | Управляемый узел POWERLINK (V1/V2) с 2 слотами для интерфейсных модулей |
| Идентификационный код B&R | 0x2268 |
| индикаторы состояния | Состояние модуля, функция шины |
| Диагностика | |
| Статус модуля | Да, с использованием светодиодного индикатора состояния и программного обеспечения |
| Функция шины | Да, с использованием светодиодного индикатора состояния и программного обеспечения |
| Потребляемая мощность | |
| Автобусы | 2 W |
| Дополнительная рассеиваемая мощность, вызываемая исполнительными механизмами (резистивная) [Вт] | - |
| Технические характеристики | |
| CE | Да |
| UKCA | Да |
| ATEX | Зона 2, II 3G Ex nA nC IIA T5 Gc IP20, Ta (см. руководство пользователя X20) FTZU 09 ATEX 0083X |
| UL | cULus E115267 Промышленное контрольное оборудование |
| ХазЛок | cCSAus 244665 Оборудование для управления технологическими процессами для опасных мест Класс I, Раздел 2, Группы ABCD, T5 |
| DNV | Рабочая температура: B(0 - 55°С) Влажность: B(до 100%) Вибрация: B(4 г) ЭМС: B(мост и открытая палуба) |
| LR | ENV1 |
| KR | Да |
| ABS | Да |
| EAC | Да |
| KC | Да |
| Fieldbus | Управляемый узел POWERLINK (V1/V2) |
| Тип | Введите 2 |
| Вариант | 2x экранированных RJ45 (концентратор) |
| длина линии | Макс. 100 м между 2 станциями (длина сегмента) |
| Скорость передачи | 100 Мбит / с |
| Трансфер | |
| Физический слой | 100BASE-TX |
| Полудуплекс | Да |
| Дуплексный | Нет |
| Автосогласование | Да |
| Авто-MDI / MDIX | Да |
| Задержка распространения сигнала концентратора | от 0.96 до 1 мкс |
| Мин. время цикла | |
| Fieldbus | 200 мкс |
| X2X-ссылка | 200 мкс |
| Возможна синхронизация между шинными системами | Да |
| Циклические данные | |
| Входные данные | Макс. 1488 байт |
| Выходные данные | Макс. 1488 байт |
| Электрическая изоляция | POWERLINK изолирован от шины и ввода-вывода |
| Монтажная ориентация | |
| горизонтальный | Да |
| вертикальный | Да |
| Высота установки над уровнем моря | |
| 0 в 2000 м | Нет ограничений |
| > 2000 м | Снижение температуры окружающей среды на 0.5°C на 100 м |
| Степень защиты по EN 60529 | IP20 |
| Температура | |
| Эксплуатация | |
| Горизонтальная монтажная ориентация | -25 Для 60 ° C |
| Вертикальная ориентация монтажа | -25 Для 50 ° C |
| Снижение номинальных характеристик | - |
| Память | -40 Для 85 ° C |
| Транспорт | -40 Для 85 ° C |
| Относительная влажность | |
| Эксплуатация | От 5 до 95%, без конденсации |
| Память | От 5 до 95%, без конденсации |
| Транспорт | От 5 до 95%, без конденсации |
| Внимание | Заказывайте 1 клеммную колодку X20TB12 отдельно. Заказывайте отдельно 1 модуль питания X20PS9400 или X20PS9402. Заказывайте отдельно 1 основание автобуса X20BB81 или X20BB82. |
| Pitch | |
| X20BB81 | 62.5+0.2mm |
| X20BB82 | 87.5+0.2mm |